Kína belekezdett a vasúti rendszer fejlesztésébe, hogy a tömegközlekedés gyorsabb és akadálymentesebb legyen, főként a hosszabb távolságokon és a nemzetközi vonalakon. Az elkövetkező három éven belül, a kormány 300 milliárd dolláros fejlesztése kapcsán, mintegy 20,000 kilóméterrel bővül az ország vonalainak hossza, beleértve a 13,000 kilóméternyi gyorsvonatoknak építendő szakaszokat is.

A gyorsvonatok hasznosságát már rengeteg országban felismerték

A fejlesztéseknek köszönhetően nagyban lecsökkenhet az utazással töltött idő mennyisége. Például a Peking Taiyuan (Shanxi provincia fővárosa) közti távolság megtételére az eddigi 8 óra helyett mindössze 3-ra lesz szükség. Egy az országot félig keresztül szelő vasúti túra (Wuhan-ból Guangzhou-ba) 10 óra helyett csupán három órába fog kerülni, ami igen jelentős csökkenés. Ezeken a vonalakon a szerelvények sebessége akár a 350km/h-t is elérheti.

A gyorsvonatok belső tere a repülőkéhez hasonlít

Gyorsvonat Kínában

Az ország két legnagyobb városa közti távolságot ezután 4 óra meg lehet tenni gyorsvonattal, ami még a légiközlekedésnek is komoly vetélytársa lehet. Az ország két legtávolabbi nagyvárosa közti távolság (Peking-Guangzhou) 8 óra alatt lesz megtetehtő, az eddigi 20 helyett. Ez a távolság busszal másfél napba kerül.

Japánban a nagyvárosi közlekedésben is fontos szerepet játszanak

A gyorsvonatok nagyban megkönnyítik a közlekedést, időt és eneriát spórolhatnak meg vele, valamint az infrastruktúra fejlődésében is óriási lépés a hálózat kiépítése.

FS - MCOnet

Kína online - www.kinaon.com