Megérkezett az elsÅ‘ közvetlen kÃnai konténervonat Budapestre
Megérkezett Kínából az idei elsÅ‘, közvetlenül Magyarországra indított, azaz Záhonyon keresztül közlekedÅ‘ konténervonat a budapesti Rail Cargo Terminal - BILK-re. A 40 vasúti kocsiból álló szerelvény Jinan városából hozott többek között egészségügyi védÅ‘felszereléseket, maszkokat, kesztyűket, tisztítókendÅ‘ket és más eszközöket.
A Rail Cargo Operator - Hungaria kezelésében közlekedÅ‘ vonat a szárazföldi Selyemúton több mint 10 ezer kilométert tett meg. Útja során számos alkalommal váltott mozdonyt és mozdonyvezetÅ‘ket, a konténereket a vasúthálózatok különbözÅ‘ nyomtávszélessége miatt többször át kellett rakni. Az elsÅ‘ szerelvény után már a következÅ‘ hasonló összetételű vonat is elindult Budapestre.Mosóczi László, közlekedéspolitikáért felelÅ‘s államtitkár örömmel nyugtázta, hogy a több hete üzemelÅ‘ légihíd mellett szárazföldön is helyreállt az összeköttetés Kína és Magyarország között. Az egyre élénkülÅ‘ forgalomban a vasút a tengeri fuvarozásnál gyorsabb árutovábbítást tesz lehetÅ‘vé környezetkímélÅ‘ módon.
Az államtitkár kifejtette, hogy a Budapest-Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszának korszerűsítése és kapacitásbÅ‘vítése a kapcsolódó hitelszerzÅ‘dés napokban megtörtént aláírása után a tervezéssel és engedélyeztetéssel megkezdÅ‘dik. Az Ázsiából Európába tartó teherforgalomból tranzitországként Magyarország is profitál, hazánk kedvezÅ‘ adottságaival élve a régió logisztikai központjává válhat. Kovács Imre, a Rail Cargo Hungaria Igazgatóságának elnöke, a Rail Cargo Austria Igazgatóságának tagja elmondta, hogy a vasúti konténerfuvarozás területén fokozatos felfutást tapasztal. Már érzékelhetÅ‘, hogy Kínában újraindultak a gyárak, a szárazföldi szállítás beindulása mellett konténerhajók is érkeznek az adriai kikötÅ‘kbe, ahonnan a Rail Cargo Group vonatai hozzák az ázsiai termékeket Magyarországra.
ITM/T.D.
